Träumst du von ultimativer Freiheit? An Orten aufzuwachen, an die sonst niemand kommt, mit Blick auf einen Bergsee oder einen einsamen Strand? Der Umbau eines Mercedes Sprinter zum Wohnmobil wird für Abenteurer immer mehr zum heiligen Gral. Nicht umsonst ist der Sprinter weltweit der unangefochtene Favorit sowohl bei abenteuerlustigen Selbstbauern als auch bei professionellen Wohnmobilbauern.
Aber wo fängt man an? Der Umbau eines Busses ist ein komplexes Projekt, das Planung, handwerkliches Geschick und Kenntnisse der immer strengeren Vorschriften erfordert. Wir führen Sie durch den gesamten Prozess: von der Wahl des richtigen Fahrgestells über die Ausstattungsvorschriften der RDW bis hin zur Realität eines wirklich autarken Wohnmobils.
Warum wir (und du) uns für den Mercedes Sprinter entscheiden
Fragen Sie unser Team in Krimpen aan den IJssel oder beliebige Wohnmobilbauer in den Niederlanden: Für ein echtes Abenteuerfahrzeug ist der Sprinter die beste und vielseitigste Basis – sowohl als Expeditionsfahrzeug als auch für sportliche Wochenendausflüge. Das gilt umso mehr, wenn man sich den Mercedes Sprinter 4x4 ansieht (mit dem leistungsstarken 319 4x4, den wir für unser „Beast“ verwenden).
Zuverlässigkeit: Mercedes-Motoren und -Antriebsstränge sind für ihre lange Lebensdauer bekannt. Nicht umsonst sind wir offizieller Partner von Mercedes-Benz und beziehen neue Busse, die speziell für uns konfiguriert wurden, direkt ab Werk.
Robust: Das Fahrgestell steht hoch auf seinen Stützen, was dir die dringend benötigte Bodenfreiheit verschafft und somit das Risiko, sich festzufahren oder Schäden zu verursachen, erheblich verringert. Zudem sorgt die allgemeine Steifigkeit der Karosserie dafür, dass der Innenraum keinen Schaden nimmt.
Komfort: Bequeme Sitze, gute Sicht auf die Straße und alle Annehmlichkeiten eines Luxus-Pkw, wie MBUX und „Mercedes Me“.
Weltweiter Service: Egal, ob Sie sich in Norwegen oder in Marokko befinden – Ersatzteile sind überall erhältlich.
Selber machen oder bauen lassen? (die Realität)
Das ist die wichtigste Frage für jeden Abenteurer. Der Umbau eines Mercedes Sprinter zum Wohnmobil ist ein Projekt, das Hunderte von Stunden in Anspruch nimmt. Schauen wir uns die beiden Möglichkeiten einmal objektiv an.
Route A: Das selbstgebaute Wohnmobil (DIY)
Es ist unglaublich befriedigend – man kann es genau so gestalten, wie man es möchte. Allerdings wird dieses Projekt hinsichtlich Zeitaufwand und Technik oft unterschätzt. Man ist Klempner, Elektriker, Tischler und Kfz-Sachverständiger in einer Person.
Sich in alle Aspekte einzuarbeiten, ist unerlässlich, um letztendlich sorgenfrei deine schönsten Urlaubsziele genießen zu können.
Arbeitsraum, Zeit und YouTube sind deine besten Freunde. Eine kurze Anleitung, um dir den Einstieg zu erleichtern.
Aufteilung: Wenn du dich für ein Fahrzeug entschieden hast, sind die Aufteilung und der Grundriss die nächsten Punkte, über die du entscheiden musst. In unserer Konfiguration ist die Innen-/Außenküche ein Muss für den Chefkoch an Bord. Drinnen kochen, wenn es nötig ist, draußen kochen, sobald es auch nur ein bisschen möglich ist. Außerdem ist das Bett entscheidend. Die Breite unseres Bettes wird durch den Einbau von „Flares“ ermöglicht. Damit schaffen wir 14 cm zusätzliche Breite, wodurch viel Platz im Innenraum erhalten bleibt.
Unser modulares System ermöglicht es auch, in Längsrichtung zu schlafen, aber Pinterest ist voller anderer guter Ideen!Isolierung: Bei Overland Campers verwenden wir eine Kombination aus Armaflex und natürlicher Schafwolle. Armaflex verhindert Kondenswasserbildung, und die Schafwolle reguliert die Luftfeuchtigkeit wie kein anderes Material und lässt sich zudem leicht verarbeiten.
Gewicht: Das ist die Tücken jedes Projekts. Viele Wohnmobile überschreiten schon bei geringer Beladung die 3500-kg-Grenze. Allgemeiner Tipp: Gestalten Sie Ihren Innenraum hell und geräumig!
Durch den geschickten Einsatz von Materialien ist es uns gelungen, das Gewicht der Standardausstattung unter 450 kg zu halten.Technik: Eine gute und sichere technische Anlage ist für ein sorgenfreies Abenteuer von entscheidender Bedeutung. Siehst du die Elektroinstallation als Herausforderung? Toll, dann mach es unbedingt selbst! Ansonsten solltest du diese Aufgabe besser an einen Fachmann vergeben. Gerade wenn du wirklich netzunabhängig sein willst, ist die Qualität der Anlage ein absolutes Muss für die (Brand-)Sicherheit!
Zubehör: Möchtest du selbst Hand anlegen? Wir liefern hochwertiges Zubehör wie einen Dachgepäckträger, Halterungen für die Hintertüren oder ein Schubladensystem. Alles ist modular aufgebaut, sodass es genau auf deine Abenteuer und Hobbys zugeschnitten ist. Bitte beachte: Unsere kompletten Innenausstattungen und Küchenmodule sind exklusiv für „Overland“ bestimmt und nicht einzeln erhältlich.
Option B: Das Wohnmobil bauen lassen (Overland Campers)
Du möchtest zwar das Abenteuer, aber nicht die monatelangen Umbauarbeiten in einer beengten Scheune? Dann bist du bei uns genau richtig. Wir arbeiten mit drei klaren Modellen:
De Scout: Sie stellen den Bus (neu oder gebraucht) zur Verfügung, wir übernehmen den kompletten Umbau nach Maß. (Ab 62.500 €)
Der Nomad: Ein neuer Mercedes Sprinter 317 RWD, perfekt für alle, die lange Strecken bequem zurücklegen möchten.
„The Beast“: Unser Spitzenmodell. Ein neuer Mercedes Sprinter 319 4x4-Wohnmobil, der wirklich jedes Gelände bewältigt.
Netzunabhängig & Technik (Was muss man beachten?)
Im Jahr 2026 wird das „Anschließen an den Stromanschluss“ auf einem Campingplatz der Vergangenheit angehören. Man möchte autark campen können.
Energie: Vergessen Sie die alten Blei-Batterien. Wir verbauen standardmäßig eine 460-Ah-Lithium-Batterie mit Peripheriegeräten von Victron Energy. Damit bist du mindestens 4 Tage lang netzunabhängig, einschließlich Beleuchtung, Kühlschrank, einer Tasse Kaffee und einer Mahlzeit auf dem Induktionskochfeld. Scheint die Sonne den ganzen Tag oder fährst du eine Stunde lang? Dann bist du noch einen Tag länger netzunabhängig.
Heizung/Warmwasser. Ein zuverlässiges System ist unverzichtbar. Wir installieren ein „Hydronik-System“ von Aquahot, das direkt an den Dieseltank des Sprinters angeschlossen wird. Damit sind dir eine warme Dusche und warme Füße jederzeit garantiert. Ja, eine Fußbodenheizung ist eine Option, die deine Winterabenteuer noch komfortabler macht. Sie wird nicht elektrisch betrieben, sondern ist an das Hydronik-System angeschlossen, sodass kein Strom aus deiner Haushalte-Batterie benötigt wird.
RDW, Kfz-Steuer und BPM
Eines der am häufigsten gesuchten Themen sind nach wie vor die Kosten, der Vierteltarif und „die Vorschriften“.
Für den Vierteltarif – oder, wie er heute heißt, den Halbtarif – ist es entscheidend, dass Ihre Einrichtung den steuerlichen Anforderungen der Steuerbehörde entspricht (die strenger sind als die Anforderungen der RDW!). Wenn Sie sich selbst darum kümmern möchten, finden Sie auf deren Websites alle Einzelheiten.
Unsere Einrichtungen erfüllen standardmäßig alle Anforderungen für:
Die offizielle Registrierung des Wohnmobils beim RDW.
Der vergünstigte Satz für die Kfz-Steuer (MRB).
Die BPM-Erklärung (wir kümmern uns um den gesamten Ablauf).
Ein Firmenwagen. (Unter bestimmten Voraussetzungen und mit bestimmten Optionen ist es möglich, deinen Sprinter weiterhin geschäftlich zu nutzen.)
Tipp: Kaufen Sie einen gewerblich genutzten Kleinbus von einer Privatperson? Beachten Sie, dass Sie bei einem Umbau zum Wohnmobil (gelbes Kennzeichen) dennoch einen Restbetrag der BPM zahlen müssen.
Was kostet der Umbau zu einem Wohnmobil?
Lassen Sie uns in Bezug auf die Kosten transparent sein.
Ein professioneller Umbau deines eigenen Busses (Scout) kostet bei uns ab etwa 62.500 €.
Sind Sie auf der Suche nach einem komplett neuen Fahrzeug inklusive Wohnmobil (Nomad oder Beast)? Dann müssen Sie mit einer Investition ab 145.000 € ( inkl. MwSt. und BPM) rechnen.
Das ist eine erhebliche Investition, aber Qualität hat ihren Preis – nicht umsonst entscheidest du dich für den Mercedes Sprinter. Auf diesen Qualitäten bauen wir weiter auf, um daraus ein hochwertiges, voll ausgestattetes und robustes Expeditionsfahrzeug zu machen, mit dem du kompromisslose Abenteuer erleben wirst!
Deine Reise beginnt hier
Der Bau eines Wohnmobils ist kein Endziel, sondern der Beginn deiner Geschichte. Ganz gleich, ob du vom Nordkap im Winter oder von der Wüste im Sommer träumst.
Möchtest du wissen, wie wir arbeiten? Unser Prozess beginnt immer ganz einfach: mit einer Tasse Kaffee. Wir laden dich gerne in unsere Werkstatt in Krimpen aan den IJssel ein, damit du die Materialien anfassen und unsere Projekte ansehen kannst.
Bist du bereit, deinen Traum wahr werden zu lassen? Sehen Sie sich hier unsere Modelle an oder vereinbaren Sie direkt einen Termin.